Գյումրի-Բայանդուր ճանապարհը վերանորոգումից հետո կրկին փլուզվում է

Գյումրի-Բայանդուր ճանապարհի 10 կիլոմետրանոց հատվածը, որը ընդամենը 7 ամիս առաջ է վերանորոգվել 600 միլիոն դրամի պետական ներդրումով, արդեն լուրջ վնասվածքներ է ստացել: Այս իրավիճակը նման է պետական միջոցների անարդյունավետ կառավարման դասական օրինակի:

Վարորդների դժգոհությունը և ենթակառուցվածքային խնդիրները

Տեղական վարորդները զայրացած են ճանապարհի վիճակից: Նրանք նշում են, որ ստիպված են վճարել տարբեր տուրքեր՝ տեխզննման, ԱՊՊԱ-ի և գույքահարկի համար, սակայն ստանում են անորակ ճանապարհային ենթակառուցվածք: Այս իրավիճակը հիշեցնում է պետական խոստումների և իրականության միջև եղած հակասությունները:

Քաղաքական հետևանքներ և պատասխանատվություն

Անցած տարվա վերջին այս ճանապարհը դարձավ քաղաքական սկանդալի առարկա: Վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանի սխալ հայտարարությունից հետո պաշտոնանկ արվեց տարածքային կառավարման նախարար Գնել Սանոսյանը: Իրավիճակը նմանություն ունի վերահսկողության բացակայության այլ դեպքերի հետ:

Շինարարական ընկերության արձագանքը

"Եվրոասֆալտ" ընկերությունը պնդում է, որ խնդիրները կապված են հողի գրունտային շերտի հետ: Ընկերությունը խոստացել է սեփական միջոցներով վերացնել թերությունները:

"Ուղղակի պիտի տեր էղնին, որ որակով էղնի, ամեն ինչ նորմալ էղնի", - նշում են տեղացիները:

Առաջիկա քայլերը

Ճանապարհային դեպարտամենտը հաստատել է թերությունների առկայությունը և հանձնարարական է տվել դրանք վերացնելու համար: "Եվրոասֆալտ"-ը պետք է առաջիկա օրերին սկսի վերանորոգման աշխատանքները: